ZERO CARBON 海内外零碳矿山整体解决方案

以零碳运力与智慧调度
重塑每一座矿山的绿色生产力

湖北晟泰新能源投资有限公司,聚焦海内外零碳矿山解决方案提供及项目投资。从电动重卡、电动装载机等核心装备,到光储充零碳补能网络与矿山 AI 智驾系统,再到供应链金融与调度信息化平台——我们以「装备 + 能源 + 智能 + 金融」四位一体的方式,为矿山客户交付可落地、可复制、可持续的降本增效方案。

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国内外矿山项目部署经验

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电动矿卡吨位覆盖(吨)

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综合能耗下降(重载场景)

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电池容量保持率验证

WHO WE ARE

不止卖车,
我们交付一整套零碳生产力

矿山运输通常占据开采成本的 40%–50%,同时也是安全风险与碳排放最集中的环节。晟泰以「投资 + 解决方案 + 运营服务」三位一体的模式切入这一核心场景,让矿山的绿色转型从一次性设备采购,转变为可持续经营的整体工程。

装备电动化

覆盖电动重卡、电动装载机、电动自卸车、电动牵引头(拖头)全谱系,适配重载上坡与下坡工况。

能源零碳化

光伏 + 储能 + 高压快充 + 纯氨/甲醇发电机,构建矿区独立零碳微电网与干线补能网络。

运营智能化

封闭与开放环境 AI 自动驾驶、车队调度、远程接管与电子围栏,让安全员真正下车。

金融供应链化

矿山供应链金融与账期方案、设备融资租赁,串联信息流、物流与资金流。

晟泰新能源电动矿山装备矩阵全谱系电动矿山装备
VALUE IMPACT

可量化的降本增效成果

以下为行业典型工况下的运行数据区间,实际效果随矿区条件、运距、工况与电价动态变化。

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重载上坡场景单车年能源费用节约(对比同级燃油矿卡)

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5 年累计能源成本节约,按 700kWh 大容量电池组测算

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单车 5 年二氧化碳减排量

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动力电池 5 年运营容量保持率

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单台矿卡支持同时快充枪数,午休换班 1 小时即可复产

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单台无人驾驶重卡相对人力驾驶的效率当量

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车载感知最远有效探测距离,可识别 30cm 障碍物

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路侧协同(V2I)通信有效覆盖半径

BUSINESS PILLARS

四大业务板块,构成零碳矿山完整闭环

从装备供给、清洁能源、智能驾驶到金融与信息化,晟泰构建了一条彼此咬合的价值链——每一环都能独立交付,也能组合成整矿解决方案。

SOLUTION ARCHITECTURE

零碳矿山整体解决方案架构

我们把整矿系统拆解为五个可交付的层级,逐层对接、逐层增值,最终形成闭环的零碳生产体系。

LAYER 01

运力装备层

  • 90–105 吨纯电动矿卡
  • 纯电动轮式装载机
  • 电动宽体自卸车
  • 6×4 电动牵引车头
  • 线控底盘 + 动能回收
LAYER 02

能源供给层

  • 光伏发电阵列
  • 电化学 / 液流储能
  • 高压快充与换电机器人
  • 纯氨 / 甲醇燃料发电机组
  • 构网型微网调控
LAYER 03

智能运控层

  • 车端感知与规控
  • 路侧协同 V2I / V2X
  • 云端调度与行车指挥
  • 远程接管中心
  • 电子围栏与安全冗余
LAYER 04

运营管理层

  • 车队集中监控大屏
  • 能耗与碳排核算
  • 设备全生命周期健康管理
  • 矿区数字孪生
  • 生产报表与经营分析
LAYER 05

金融供应链层

  • 设备融资租赁
  • 供应链金融 / 账期方案
  • 大宗商品贸易对接
  • 物流与洗选一体化服务
  • 资金流数据闭环
APPLICATION SCENARIOS

面向不同矿种与工况的场景化方案

露天煤矿

针对大吨位、高运距、长坡道工况,配置大容量电池矿卡 + 矿区光储充微网 + 采运排全流程无人化作业系统。

重载上坡两班倒 24h排土场无人化

金属与铜钴矿

适配非洲、东南亚热带矿区高温高湿环境,配置重载下坡能量回收与矿区独立供电方案,降低燃油物流成本。

重载下坡回收高温工况离网供电

干线物流与港口

矿区至港口、工厂的干线电动重卡编队,配合沿线光储充补能网络与智慧调度平台,实现端到端零碳运输。

矿区—港口换电站编队自动驾驶

砂石骨料矿

高台班次、高频短倒工况,电动装载机 + 电动宽体车组合,充电间隙即换班,经济性最为突出。

港口与园区物流

无驾驶室纯电动无人重卡、跨运车与场内物流车,配套远程接管与全场调度中心。

封闭园区与智慧工厂

在厂区、矿区等封闭环境实现 L4 级无人循环作业,与生产系统 MES/ERP 双向对接。

ZERO CARBON ENERGY

让矿区成为一台
自给自足的绿色电站

很多矿区地处偏远电网末端甚至完全无电。晟泰以「光伏发电 + 储能 + 高压快充 + 零碳燃料发电机」组合拳,为矿区构建构网型独立微电网,在削峰填谷、绿电消纳与电能质量三个维度同时优化。

光伏发电阵列

矿区闲置 land 与排土场空间资源化,BIPV / 集中式光伏双模式,优先供白天装载作业负荷。

储能系统

电化学储能与液流储能组合,支撑多枪同时快充,缓冲光伏出力波动,提升微网稳定性。

纯氨 / 甲醇 / 柴发机组

作为长时备用与离网基荷电源,实现真正意义上的「零碳」燃料替代,而非仅仅是电动化。

高压快充与自动换电

单台矿卡支持 4 把枪同时快充,全自动充换电机器人基于云管理智能调度,充电不占生产工时。

查看完整能源方案
矿区光储充零碳微电网光 · 储 · 充 · 氨 一体化微电网
AI AUTONOMOUS DRIVING

车 · 地 · 云 三位一体的矿山智驾

把矿山中重复、高危、恶劣工况下的运输岗位交给系统,是提升本质安全水平最直接的路径。

车端系统

车载智能控制器、感知定位模块与线控执行单元,360° 感知覆盖,融合视觉与激光雷达,适应暴雨、大雾、沙尘暴、高原极寒等极端场景。

地面系统

远程接管系统与路侧协同单元。V2I 有效覆盖 500 米,可为盲区补盲、环境监测与安全预警提供支撑,保障系统稳健运行。

云控平台

调度规划、行车指挥、集中监控与集中充换电管理。智能编排多车编队、自主排队装卸、避障掉头,实现集群作业效率最优化。

暴雨大雾暴雪沙尘暴强光直射高原极寒180° 急转弯狭长铲窝信号遮挡屏蔽交叉路口混行夜间倒车上坡重载下坡
GLOBAL FOOTPRINT

从中国矿区走向全球资源型国家

围绕「一带一路」沿线资源国布局,采用「湖北晟泰 → 香港/新加坡控股公司 → 国别项目公司」的三层架构,统筹设备出口、项目投资与属地运营。

AFRICA

非洲矿业带

赞比亚、刚果(金)、津巴布韦等铜钴带矿区,提供电动矿卡批量出口 + 光储充微电网 + 无人运输系统整体方案。

重点在执行
SE ASIA

东南亚

老挝、印尼水泥矿与镍铁矿山,配置光储充重卡站与矿区专线运输,构建本地化零碳运力网络。

重点在推进
CENTRAL ASIA

中亚与蒙古

蒙煤口岸跨境运输与矿区洗选服务联动,电动重卡替代传统柴油跨境运输,降低单位运量碳排。

合作拓展中
DOMESTIC

国内重点矿区

新疆、内蒙古、山西、河北等主产煤区与金属矿区,覆盖重卡换电、超充站与光伏 BIPV 复合项目。

规模化运营
SERVICE PROCESS

从现场踏勘到稳定运营的六个环节

1

现场诊断

勘察矿区地形、运距、坡度、电网条件与生产组织方式,输出工况匹配报告与初步经济性测算。

2

方案设计

确定装备选型、能源配置、智驾范围与信息系统边界,形成整体技术方案与投资概算。

3

投融资安排

结合自有资金与融资结构设计投资方案,可按 30% 资本金 + 70% 融资的杠杆模式落地。

4

交付实施

装备发运、现场交付、充换电基础设施建设、通信组网与系统部署同步推进。

5

系统联调

车、路、云、网四端联调,完成空载与重载工况下的无人化作业验证与安全冗余测试。

6

运营服务

提供驻点运维、能效分析、碳排核算与系统迭代升级,配套供应链金融支持客户资金周转。

让我们从一座矿区的可行性研究开始

晟泰为矿山客户、整车企业与金融机构提供零碳转型的合作入口。无论是单个车队电动化替换,还是整矿零碳能源 + 无人运输 + 数字化的整体交付,我们都愿意先从一份扎实的可行性研究报告谈起。